5000 Kva suhi transformator

The5000 kVA suhi transformatorje ogromno električno vozlišče, ki služi kot osrednji srčni utrip mestnih transformatorskih postaj in velikih industrijskih kompleksov. Pri tej zmogljivosti 5 MVA enota običajno presega preprosto distribucijo-za končnega uporabnika in namesto tega deluje kot most med pod-prenosnim omrežjem in lokalnim distribucijskim omrežjem.

Ta enota je najpogosteje nameščena v aPod-konfiguracija prenosa.

• Primarna stran:Zasnovan kot aSuhi transformator 35kv, sprejema visoko{0}}napetostne vhode (33 kV ali 35 kV) neposredno iz električnega omrežja.
• Sekundarna stran:Namesto nizke napetosti se zniža na srednjo-nivo napetosti, ki deluje kot11kv suhi transformator(ali 6,6kV/10kV). Ta izhod napaja spodnje obročne glavne enote (RMU) ali porazdeljene zanke podpostaj.
• Prednost:Ta arhitektura omogoča načrtovalcem objektov, da ustvarijo 100-odstotno -brez olja MV-do-MV električno omrežje, ki strogo upošteva predpise o požarni varnosti za notranjo ali podzemno mestno infrastrukturo.

Pri 5000 kVA so elektromehanske sile znotraj tuljave med napako ogromne. Strukturna celovitostnavitje suhega transformatorjaje glavni dejavnik življenjske dobe sredstev.

• HV disk arhitektura:Pri napetostnih razredih nad 3 kV opustimo preprosto plastenje v koristNeprekinjeno navitje diska. Ta geometrija ustvarja visoko serijsko kapacitivnost, ki enakomerno porazdeli električni stres prehodnih prenapetosti (kot so udarci strele) po celotni tuljavi, kar preprečuje okvaro izolacije na priključnih sponkah.
• Folijsko NN navitje:Za obvladovanje velikega toka je nizkonapetostno navitje izdelano iz bakrene-ali aluminijaste folije polne širine. To odpravi spiralni kot, ki ga najdemo v žičnih navitjih, in učinkovito nevtralizira aksialne sile kratkega-vezja, ki bi sicer poskušale teleskopirati tuljavo med napako v omrežju.

Osnova te 15-tonske enote je njeno magnetno vezje. Kot premijatransformator s suhim jedrom, uporabljamo silicijevo jeklo z visoko-prepustnostjo (H-GO).

• Dušenje vibracij:Jedro 5 MVA ustvarja znatne magnetostrikcijske sile. Da bi preprečili zrahljanje v desetletjih delovanja, so kraki jedra povezani s-s smolo impregniranim trakom iz steklenih vlaken, jarma pa so vpeta z ne-magnetnimi jeklenimi vlečnimi-ploščami.
• Korak-Zarezovanje kroga:Laminati so odrezani pod kotom 45 stopinj in zloženi v 7-stopenjskem vzorcu prekrivanja. Ta natančni spoj zmanjša tok brez obremenitve in minimizira izgube blodečega toka, kar zagotavlja, da jedro ostane hladno tudi brez pomoči hlajenja s tekočino.

• Metro in sistemi predorov:Znižanje 35 kV mestne moči na 10 kV za vlečne usmernike, kjer mora biti požarna obremenitev enaka nič.
• Kampusi podatkovnih centrov:Služi kot primarna transformatorska postaja-na kraju samem (33kV/11kV), ki napaja več transformatorskih blokov navzdol.
• Petrokemične rafinerije:Napajanje velikih 6,6 kV ali 11 kV kompresorjev v nevarnih območjih cone 2, kjer oljni-transformatorji ogrožajo varnost.

5000 kVA suhi transformator, nameščen v podzemni metro

transformatorske postaje, ki napajajo vlečne sisteme.